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  • ESPEC埃斯佩克 夜浴热冲击装置 汽车电子领域对可靠性的追求越来越复杂。 液体罐式热冲击试验作为比空气罐式施加更高的热应力、并且能够在短时间内得到试验结果的试验而受到关注。 ESPEC 开发了液浴热冲击装置,可解决盐水消耗和功耗等运行成本问题。 它还符合基于 IEC 标准的欧洲汽车标准。 查看详情
  • ESPEC埃斯佩克 夜浴热冲击装置 汽车电子领域对可靠性的追求越来越复杂。 液体罐式热冲击试验作为比空气罐式施加更高的热应力、并且能够在短时间内得到试验结果的试验而受到关注。 ESPEC 开发了液浴热冲击装置,可解决盐水消耗和功耗等运行成本问题。 它还符合基于 IEC 标准的欧洲汽车标准。 查看详情
  • ESPEC埃斯佩克 小型冷热冲击装置 **符合JIS60068-2-14 Na、MIL-STD-883、JASO-D902等国内外标准测试的两区热冲击装置。 查看详情
  • ESPEC埃斯佩克 冷热冲击装置 碳化硅即将取代硅成为电力转换电路所需的功率半导体,例如电能的高效利用、混合动力汽车的电机控制以及家用电器的电源控制。碳化硅具有功率损耗低、耐压高、热导率高等优点,有望作为下一代功率半导体。这些下一代功率半导体需要耐热性,以应对大容量电流引起的高温应力,因此我们准备了可控制高达300℃的热冲击装置 查看详情
  • ESPEC埃斯佩克 冷热冲击装置 碳化硅即将取代硅成为电力转换电路所需的功率半导体,例如电能的高效利用、混合动力汽车的电机控制以及家用电器的电源控制。碳化硅具有功率损耗低、耐压高、热导率高等优点,有望作为下一代功率半导体。这些下一代功率半导体需要耐热性,以应对大容量电流引起的高温应力,因此我们准备了可控制高达300℃的热冲击装置 查看详情
  • ESPEC埃斯佩克 冷热冲击装置 碳化硅即将取代硅成为电力转换电路所需的功率半导体,例如电能的高效利用、混合动力汽车的电机控制以及家用电器的电源控制。碳化硅具有功率损耗低、耐压高、热导率高等优点,有望作为下一代功率半导体。这些下一代功率半导体需要耐热性,以应对大容量电流引起的高温应力,因此我们准备了可控制高达300℃的热冲击装置 查看详情
  • ESPEC埃斯佩克 冷凝循环测试设备 随着汽车的多功能化、电子化,需要解决功能**问题,例如汽车功能**标准“ISO26262”和基本**标准“IEC61508”,能够承受环境压力的测试设备是必不可少的。 平板电脑、智能手机和移动电话等移动设备以及汽车电子部件(例如线束、ECU和PCU)的电子化程度越来越高,当它们从室外移动到室内时,会受到快速的温度变化的影响。在室内。这种温度变化会导致冷凝。冷凝对电子设备的性能和功能有重大影响 查看详情
  • ESPEC埃斯佩克 冷凝循环测试设备 随着汽车的多功能化、电子化,需要解决功能**问题,例如汽车功能**标准“ISO26262”和基本**标准“IEC61508”,能够承受环境压力的测试设备是必不可少的。 平板电脑、智能手机和移动电话等移动设备以及汽车电子部件(例如线束、ECU和PCU)的电子化程度越来越高,当它们从室外移动到室内时,会受到快速的温度变化的影响。在室内。这种温度变化会导致冷凝。冷凝对电子设备的性能和功能有重大影响 查看详情
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